Michelin Latex Schläuche

Technische Spezifikationen

Marke

Michelin

Gewicht

79 g

Ausführung

Latex

ETRTO

22/23-622

Zoll

28"

Ventil

SV

Ventillänge

40 mm

Schlauch-Code

A1

Leichtgewichtige Performance mit Michelin

Die Michelin Latex Schläuche sind die ideale Wahl für Radfahrer, die Wert auf Leichtigkeit und Performance legen. Mit einem Gewicht von nur 79 g bieten diese Schläuche eine hervorragende Möglichkeit, das Gesamtgewicht des Fahrrads zu reduzieren, was besonders bei Wettkämpfen oder langen Touren von Vorteil ist. Die Verwendung von Latex als Material sorgt nicht nur für ein geringes Gewicht, sondern auch für eine erhöhte Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an den Reifen.

Optimale Passform und Kompatibilität

Dank der ETRTO-Spezifikation von 22/23-622 und der Größe von 28 Zoll passen die Michelin Latex Schläuche perfekt zu einer Vielzahl von Rennradreifen. Diese Kompatibilität stellt sicher, dass Du die Schläuche problemlos in Deine bestehenden Reifen integrieren kannst, ohne Kompromisse bei der Passform eingehen zu müssen. Der Schlauch-Code A1 erleichtert zudem die Identifikation und Auswahl des passenden Schlauchs für Dein Fahrrad.

Effizientes Ventilsystem

Ausgestattet mit einem SV-Ventil und einer Ventillänge von 40 mm, bieten die Michelin Latex Schläuche eine effiziente Möglichkeit, den Luftdruck im Reifen zu regulieren. Das SV-Ventil ist weit verbreitet und ermöglicht eine einfache Handhabung bei der Luftbefüllung. Die Ventillänge von 40 mm ist ideal für die meisten Felgenhöhen und gewährleistet eine sichere und dichte Verbindung.

Vorteile von Latex-Schläuchen

Latex-Schläuche wie die von Michelin bieten mehrere Vorteile gegenüber herkömmlichen Butyl-Schläuchen. Sie sind nicht nur leichter, sondern bieten auch eine bessere Pannensicherheit und einen geringeren Rollwiderstand. Diese Eigenschaften machen sie zur bevorzugten Wahl für Radfahrer, die das Beste aus ihrer Ausrüstung herausholen möchten. Die Flexibilität des Latexmaterials trägt zudem zu einem angenehmeren Fahrgefühl bei, da es Unebenheiten auf der Straße besser absorbiert.